如今小汽車、私家車已經(jīng)成為人們出行的最主要工具，幾乎家家戶戶都開始購買、引進(jìn)汽車作為代步出行工具。隨著汽車應(yīng)用大批量增加，現(xiàn)有的停車位供不應(yīng)求，如何停放城市汽車、解決停車位不足難題不僅是國家關(guān)注的重點(diǎn)，也是有車一族急需解決的問題。通過物聯(lián)網(wǎng)卡應(yīng)用到汽車停放領(lǐng)域，打造物聯(lián)網(wǎng)卡智慧停車場(chǎng)使人們看到新的解決希望，那么物聯(lián)網(wǎng)卡如何助力智慧停車呢？物聯(lián)網(wǎng)卡+智能停車場(chǎng)應(yīng)用到了哪些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)？

  “物聯(lián)網(wǎng)+停車場(chǎng)”依托物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)、無線通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進(jìn)手段，通過對(duì)停車場(chǎng)大數(shù)據(jù)的掌握，實(shí)現(xiàn)停車智慧化、管理可視化和運(yùn)營高效化，能夠?yàn)檐囍魈峁╇娮又Ц?、車位查詢、車位預(yù)定、車位導(dǎo)航、周邊信息推送價(jià)值體驗(yàn)。

  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的智慧停車系統(tǒng)不僅能識(shí)別車輛信息、控制車輛的出入，還將對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行管理，協(xié)助居民快速停車、找車。通過建立智能監(jiān)控卡口，預(yù)先采集車主車牌信息，在出入口系統(tǒng)使用高效車輛識(shí)別聯(lián)動(dòng)閘機(jī)放行，實(shí)現(xiàn)了人、車、卡口間交互，改變以往單一的停車識(shí)別方式。

  目前物聯(lián)網(wǎng)卡智慧停車所應(yīng)用到的物聯(lián)網(wǎng)卡技術(shù)主要有：

  1、NB物聯(lián)網(wǎng)卡技術(shù)

  利用NB物聯(lián)網(wǎng)卡通信功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢(shì)，使停車設(shè)備直接聯(lián)網(wǎng)，地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

  2、物聯(lián)網(wǎng)卡智能車位鎖技術(shù)

  物聯(lián)網(wǎng)卡智能車位鎖通過藍(lán)牙控制車鎖升降，車鎖升起，車輛無法進(jìn)入停車位，車鎖降下，對(duì)應(yīng)車輛駛?cè)搿?/span>

  3、物聯(lián)網(wǎng)卡地磁傳感技術(shù)

  物聯(lián)網(wǎng)卡地磁傳感器是地面誘導(dǎo)系統(tǒng)的前端感應(yīng)裝置，當(dāng)車輛進(jìn)入停車位時(shí)，切割磁感線會(huì)引起磁場(chǎng)的變化，地磁傳感器會(huì)隨之判斷車輛進(jìn)入該泊車，它會(huì)準(zhǔn)確鎖定車輛的停留、離開時(shí)間，并傳輸?shù)焦芾硐到y(tǒng)后臺(tái)，輕松獲得空余車位數(shù)量信息有利于車主找到合適的通車地點(diǎn)。

  4、物聯(lián)網(wǎng)卡車牌識(shí)別技術(shù)和電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)

這兩個(gè)物聯(lián)網(wǎng)卡技術(shù)主要是場(chǎng)庫級(jí)智慧停車用到的技術(shù)。車牌識(shí)別技術(shù)利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準(zhǔn)確識(shí)別車輛身份，記錄車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間以準(zhǔn)確收費(fèi)，使車輛快速通過，無需停車進(jìn)行人工記錄。

中億物聯(lián)網(wǎng)表明物聯(lián)網(wǎng)卡結(jié)合智慧停車打造的新型停車場(chǎng)緩解城市停車難題，為解決停車難開辟新的解決路徑。物聯(lián)網(wǎng)卡應(yīng)用于智慧停車場(chǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作用社會(huì)的又一突破，如今物聯(lián)網(wǎng)卡除了應(yīng)用在智慧停車領(lǐng)域外，還普遍應(yīng)用于智能家居、智能醫(yī)療、智能金融等眾多城市建設(shè)領(lǐng)域，為萬物互聯(lián)社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來，隨著5G時(shí)代進(jìn)一步走近，通過物聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)現(xiàn)的物物相連將會(huì)遍及生活的方方面面。