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中國(guó)首條智能化物聯(lián)網(wǎng)超級(jí)公路即將通車!中億物聯(lián)網(wǎng)改變生活!

2018-10-31 3283來(lái)源:中億物聯(lián)網(wǎng) 分類: 解決方案

在2018年我們時(shí)常聽(tīng)到中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)超級(jí)公路建設(shè)的消息,那么這條以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+物聯(lián)卡應(yīng)用為亮點(diǎn)的物聯(lián)網(wǎng)超級(jí)公路是真的嗎?據(jù)中億物聯(lián)網(wǎng)獲悉,在2018年年初浙江省官方便宣布了中國(guó)首條智能化超級(jí)高速公路的建設(shè)消息,主要包括杭甬復(fù)線高速公路—杭紹甬高速公路,這也有可能是我國(guó)境內(nèi)第一條突破120公里/小時(shí)限速的高速公路,加入國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)后的超級(jí)公路,能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)定位智能化收費(fèi),并提供物聯(lián)網(wǎng)充電樁及無(wú)線充電技術(shù),為車主們帶來(lái)邊通車邊無(wú)線充電的智能化體驗(yàn)。


中國(guó)首條智能化物聯(lián)網(wǎng)超級(jí)公路即將通車!中億物聯(lián)網(wǎng)改變生活!


浙江將建中國(guó)首條智能化超級(jí)公路 可邊通車邊無(wú)線充電!

高時(shí)速、太陽(yáng)能發(fā)電、路面光伏發(fā)電、高精定位、車路協(xié)同,這些聽(tīng)起來(lái)酷炫的概念,已經(jīng)不是遙遙無(wú)期的遠(yuǎn)望。

近日,浙江省要建設(shè)全國(guó)首條超級(jí)高速公路,將建設(shè)的超級(jí)高速公路是已經(jīng)分段批復(fù)的杭甬復(fù)線高速公路——杭紹甬高速公路。杭紹甬公路在設(shè)計(jì)之時(shí),把高時(shí)速、太陽(yáng)能發(fā)電、路面光伏發(fā)電、高精定位、車路協(xié)同等功能考慮進(jìn)規(guī)劃議程。

此外, 該公路還將構(gòu)建國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),全面支持自動(dòng)駕駛,預(yù)計(jì)該公路將在2020年杭州亞運(yùn)會(huì)前落成。

綜合浙江新聞、科技日?qǐng)?bào)報(bào)道,杭紹甬高速公路,規(guī)劃全長(zhǎng)161公里,將構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧云控平臺(tái),通過(guò)智能系統(tǒng)、車輛管理、可以有效提升高速公路運(yùn)行速度,使車輛平均速度提升20-30% 。杭紹甬高速公路的遠(yuǎn)期目標(biāo)是,在借鑒德國(guó)高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小時(shí)相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,為未來(lái)杭紹甬高速突破120公里/小時(shí)設(shè)計(jì)速度預(yù)留土建技術(shù)指標(biāo)。

據(jù)悉,這條超級(jí)高速公路近期能實(shí)現(xiàn)自由收費(fèi),遠(yuǎn)期則可以全面支持自動(dòng)駕駛。浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)任忠這樣說(shuō):“現(xiàn)在上高速,我們都是通過(guò)卡口或者ETC收費(fèi),將來(lái)這條路你開(kāi)一公里,就會(huì)“不知不覺(jué)”得收一公里的錢?!?/span>

汽車電動(dòng)化將是未來(lái)汽車發(fā)現(xiàn)的趨勢(shì)之一,因此在杭紹甬的設(shè)計(jì)上,也將全面適應(yīng)車輛自動(dòng)化發(fā)展方向。據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)任忠介紹,該公路近期的目標(biāo)是,在服務(wù)區(qū)、收費(fèi)管理站建設(shè)充電樁,為電動(dòng)車提供充電服務(wù),將通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電、路面的光伏發(fā)電、插電式充電樁來(lái)進(jìn)行充電。遠(yuǎn)期上會(huì)結(jié)合無(wú)線充電技術(shù),實(shí)現(xiàn)邊通車邊無(wú)線充電。

邊通車邊充電這種技術(shù),目前已經(jīng)在試驗(yàn)了。據(jù)中億物聯(lián)網(wǎng)了解,在2017年12月28日,濟(jì)南開(kāi)放了一條長(zhǎng)達(dá)一公里的太陽(yáng)能高速公路進(jìn)行測(cè)試,并加入了法國(guó)和荷蘭這些新興技術(shù)領(lǐng)域。這條太陽(yáng)能道路 由底部的絕緣層,中部的光伏板和頂部的透明混凝土組成。該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商齊魯交通發(fā)展集團(tuán)聲稱,太陽(yáng)能電池板占地5875平方米,一年可發(fā)電100萬(wàn)千瓦時(shí),或足以滿足約800戶住宅的能源需求 。

此外,杭紹甬“超級(jí)高速公路”會(huì)通過(guò)智能化和容錯(cuò)設(shè)計(jì),來(lái)提升系統(tǒng)的安全性,將事故危害程度降到最低。近期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全天候快速通行,遠(yuǎn)期將基于高精定位、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等綜合接入系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“零死亡”。

中國(guó)首條智能化物聯(lián)網(wǎng)超級(jí)公路的建成將會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)卡應(yīng)用中的一大經(jīng)典案例,加入新能源節(jié)能元素后的物聯(lián)網(wǎng)超級(jí)公路,通過(guò)太陽(yáng)能、光伏發(fā)電設(shè)備,為用戶提供充電樁及無(wú)線充電服務(wù),這也將推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展。

由此看來(lái)中國(guó)首條智能化超級(jí)公路一旦在浙江落成通車,對(duì)于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域及物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來(lái)說(shuō)都是非常利好的消息,通過(guò)太陽(yáng)能、光伏發(fā)電設(shè)備,為用戶提供充電樁及無(wú)線充電服務(wù),這也將推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展。更加符合我國(guó)扶持新能源發(fā)展政策的需要,也有利于推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入全新的階段。

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